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    提速!“西南第一路”提速改造進(jìn)行時(shí)

    來(lái)源:紅星新聞 時(shí)間:2024-02-26 10:28:48 編輯:鄧書琴 點(diǎn)擊:
    成渝高速作為四川省第一條高速公路,是四川、重慶兩地連接的第一條高速通道,也是國(guó)家“八五”重點(diǎn)公路工程。它承載著一代人的記憶,為西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。
    自1995年成渝高速公路建成以來(lái),至今已通車近30年。無(wú)論是雙向四車道、無(wú)應(yīng)急車道的設(shè)計(jì),還是部分路段時(shí)速僅60km的設(shè)計(jì),都已無(wú)法滿足當(dāng)下通行需求。2023年,G85G76重慶(川渝界)至成都高速公路擴(kuò)容工程項(xiàng)目(以下簡(jiǎn)稱:成渝擴(kuò)容項(xiàng)目)正式啟動(dòng)。
    2月25日,紅星新聞?dòng)浾邚氖竦兰瘓F(tuán)獲悉,成渝擴(kuò)容項(xiàng)目現(xiàn)已全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)。截止到目前,施工總包部6個(gè)已全部完成駐地建設(shè),16處施工點(diǎn)已進(jìn)場(chǎng)施工,累計(jì)完成樁基澆注167根,其余先行開工點(diǎn)將陸續(xù)組織進(jìn)場(chǎng)施工。
    原部分路段設(shè)計(jì)時(shí)速僅為60公里
    成渝高速公路對(duì)于行走在成都和重慶之間的老百姓來(lái)說(shuō),是一條出行便捷之路,也是一條致富路,一條通向未來(lái)的路。
    1990年,成渝高速公路在經(jīng)過(guò)十余年的論證之后,終于迎來(lái)正式開工。作為四川省首條高速公路,其不僅承載著老百姓便捷出行的夢(mèng),更是四川交通破解“蜀道難”這一歷史性難題的嘗試。1995年9月15日,經(jīng)過(guò)5年時(shí)間的建設(shè),這一條意義非凡的高速公路正式通車。
    據(jù)悉,成渝高速公路起于成都市五桂橋,途經(jīng)簡(jiǎn)陽(yáng)、資陽(yáng)、資中、內(nèi)江、隆昌等市縣,止于桑家坡,全長(zhǎng)226公里。全線采用一級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),為雙向四車道全立交、全封閉的收費(fèi)高速公路,采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)形式。從設(shè)計(jì)上看,其平原微丘區(qū)設(shè)計(jì)速度80—100公里/小時(shí),山嶺重丘區(qū)設(shè)計(jì)速度僅60—80公里/小時(shí)。
    “建成年代久遠(yuǎn),施工技術(shù)落后,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低,致使這條高速公路已經(jīng)無(wú)法滿足當(dāng)下老百姓的出行需求。”據(jù)蜀道集團(tuán)成渝擴(kuò)容項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,成渝高速公路開啟了四川省高速公路的歷史,被譽(yù)為“西南第一路”。但該高速?gòu)澋蓝啵糠致范我呀?jīng)過(guò)多次修繕,但仍有坑洼情況,且無(wú)應(yīng)急車道,不利于道路救援。
    為了方便老百姓出行,讓成渝高速公路繼續(xù)為經(jīng)濟(jì)發(fā)展做貢獻(xiàn),成渝擴(kuò)容項(xiàng)目正式啟動(dòng)。
    成渝擴(kuò)容項(xiàng)目批復(fù)工期為3.5年
    2月25日,在肖家灣大橋施工現(xiàn)場(chǎng),工程車輛正在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)土地進(jìn)行平整,施工人員正在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)量規(guī)劃,工程材料也即將進(jìn)場(chǎng)。“從2023年開始,項(xiàng)目部分先行開工點(diǎn)就陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)施工了,截止到目前,16個(gè)先行開工點(diǎn)已進(jìn)場(chǎng)施工,其余先行開工點(diǎn)正在辦理臨時(shí)用地和臨時(shí)借道手續(xù),將陸續(xù)組織進(jìn)場(chǎng)施工。”該負(fù)責(zé)人說(shuō),目前,施工總包部6個(gè)已全部完成駐地建設(shè),16個(gè)分包部完成11個(gè)駐地建設(shè)。
    據(jù)了解,成渝擴(kuò)容項(xiàng)目項(xiàng)目主線采用原路擴(kuò)容+新建復(fù)線的形式建設(shè),根據(jù)規(guī)劃,擴(kuò)容施工后,該線路將由原來(lái)的雙向4車道提升至8車道,設(shè)計(jì)時(shí)速也從60km提升至120km。
    成渝擴(kuò)容項(xiàng)目路線起于內(nèi)江市桑家坡(川渝界),接擬改擴(kuò)建的G85銀昆高速公路重慶段,經(jīng)內(nèi)江隆昌市、東興區(qū)、資中縣、資陽(yáng)雁江區(qū)、成都簡(jiǎn)陽(yáng)市、東部新區(qū),止于成都市龍泉驛區(qū)高洞,接已建成的成都市東西軸線城市道路。路線全長(zhǎng)190公里,其中主線長(zhǎng)179公里(含原路加寬改造46公里,新建復(fù)線133公里),隆昌支線長(zhǎng)11公里。項(xiàng)目主要工程量:橋梁180座(主線170座,支線10座),隧道1座,橋隧比22%,互通式立交32座(樞紐互通11座,一般互通21座),服務(wù)區(qū)4處。
    根據(jù)施工安排,成渝擴(kuò)容項(xiàng)目批復(fù)工期為3.5年,該項(xiàng)目于2023年實(shí)現(xiàn)先期工程開工,預(yù)計(jì)2024年7月實(shí)現(xiàn)資陽(yáng)、內(nèi)江段全面開工。
    項(xiàng)目建成通車后,將有效緩解成渝間交通壓力,進(jìn)一步方便沿途老百姓出行。同時(shí),將進(jìn)一步加強(qiáng)成都、資陽(yáng)、內(nèi)江三大城市之間的交流與合作。(紅星新聞?dòng)浾?閆宇恒)
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