10月25日，四川省人民政府發(fā)布《關于德陽什邡通用機場項目可行性研究報告的批復》，同意實施德陽什邡通用機場項目，標志著該項目向前邁出了最堅實的一步，將全面進入實質性建設階段。 

根據批復，什邡通用機場項目將建設為A1類通用機場，飛行區(qū)指標為2B，建設1條長1200米、寬30米的跑道，2條垂直聯絡道，29個機位的停機坪，5338平方米的機庫，4390平方米的綜合業(yè)務樓，以及空管、助航燈光、消防救援等配套設施。項目估算總投資33676萬元，建設工期36個月，項目法人為什邡市恒新建設投資有限公司。

2016年，《國務院辦公廳關于促進通用航空業(yè)發(fā)展的指導意見》(以下簡稱《意見》)發(fā)布，明確了通用航空的戰(zhàn)略性新興產業(yè)地位。自《意見》發(fā)布以來，全國各地發(fā)展通用航空產業(yè)的熱情空前高漲，通用航空產業(yè)進入高速發(fā)展期。什邡市委、市政府因勢而謀、順勢而為，提出建設什邡通用機場的構想，隨后展開了通用機場的初步選址工作。

2017年3月，四川省政府出臺《四川省通用機場布局規(guī)劃（2016—2030年）》，明確到2030年，將布局規(guī)劃新增二類及以上通用機場85個，總數達88個。什邡通用機場位列其中，在空間布局上屬于“成都平原通用機場群”之列。當年，什邡就正式啟動通用機場項目建設前期工作，成立機場建設指揮部，由一名市領導具體牽頭，整合資源、統(tǒng)籌力量推進機場建設相關工作。

“通用機場與一般的建設項目有所不同，既要征求軍民航的意見，還受到選址、空域、資金、土地、安全等多方面因素的影響，審批程序復雜，周期較長。”什邡通用機場建設指揮部副指揮長張曉濤說。

什邡通用機場項目自啟動前期工作以來，得到了軍民航等國家有關部門，四川省委、省政府，四川省發(fā)改委、川航集團的大力支持和幫助。在德陽、什邡主要領導的親自部署和推動下，什邡通用機場順利取得軍、民航管理部門的機場選址批復。在編制完成可研報告和資金承諾函、環(huán)評、節(jié)能、社評報告等15個附屬報告后，組織評估專家組到什進行實地踏勘，經多次研究討論和修改完善，于今年8月底通過省發(fā)改委審查。歷經八載，化繭成蝶。什邡通用機場項目終于在10月24日正式獲得四川省人民政府立項批復。

“我們正按照什邡通用機場項目的總體規(guī)劃，協(xié)調建設業(yè)主單位組織第三方設計公司開展初步設計工作，將于10月31日報送省發(fā)改委審核，計劃今年12月底開工建設，預計2026年建成并投入使用。”德陽市航空產業(yè)發(fā)展服務中心建設協(xié)調部部長趙康平說。

什邡通用機場是四川省通用航空產業(yè)發(fā)展規(guī)劃“一核兩翼、多點N網”布局中北翼的兩個重要支撐點之一，也是成都都市圈第二個新建的A1類通用機場。該項目建成之后將打造成為通航產業(yè)綜合服務基地，為德陽市通用航空產業(yè)園的研發(fā)、生產制造企業(yè)提供航空器的適航取證和試驗試飛等服務，并開展飛行培訓、應急救援、低空旅游、農林植保、氣象作業(yè)、短途運輸等業(yè)務，形成“通航+”融合發(fā)展模式，對加快構建什邡綜合立體交通體系，支撐什邡通航全產業(yè)鏈快速發(fā)展，打造國內領先的航空航天零部件制造創(chuàng)新示范區(qū)和西南地區(qū)以無人機為主導的通用航空全產業(yè)鏈智造集聚區(qū)將起到重要的推動作用。（張漁）