近年來，瀘州市江陽區(qū)交通運輸局聚焦農(nóng)村居民出行和農(nóng)村物流運輸?shù)男枨螅ρa短板強弱項揚優(yōu)勢，開展片區(qū)先行先試，有序推進鄉(xiāng)村“交商郵供”深度融合，因地制宜謀發(fā)展，在交通運輸基礎設施、客運服務、貨運與物流一體化等方面發(fā)力，全力解決農(nóng)產(chǎn)品上行“最初一公里”和消費品下行“最后一公里”問題，構建起高質量發(fā)展的綜合性運輸新模式，客貨車輪轉出大民生，鄉(xiāng)村發(fā)展新動能得到空前釋放，成為建設人民滿意交通的生動實踐。
高位推進同頻共振
江陽區(qū)成立由區(qū)長任組長，分管副區(qū)長任副組長，交通運輸、發(fā)改、財政、商務、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、供銷社等部門及鎮(zhèn)街為成員的領導小組，明確責任分工，形成齊抓共管格局，并建立由區(qū)交通運輸局牽頭，以商務、供銷、公交公司、郵政、快遞企業(yè)及鎮(zhèn)街為主體的議事協(xié)調機制，及時協(xié)調解決融合發(fā)展中遇到的困難和問題。
同時，江陽區(qū)整合統(tǒng)籌中省農(nóng)村客運補助、“金通工程”樣板縣獎補、城市綠色貨運配送示范工程專項獎勵資金，配套區(qū)級補助資金，對參與的客運快遞企業(yè)運營、運輸場站和車輛升級進行專項補貼，通過政策保障試點推進。
升級拓展功能共享
江陽區(qū)建成具備倉儲服務、電子商務、物流信息管理等一體多能的區(qū)級物流倉配中心1個，實現(xiàn)干支鏈接、統(tǒng)一倉儲、集中分揀、共同配送的樞紐功能。
同時，江陽區(qū)以農(nóng)村公交首末站為接轉點，對通灘、江北、黃艤等具備片區(qū)輻射能力的街鎮(zhèn)，因地制宜建成具有客運服務、快遞物流分撥配送等多功能綜合運輸服務站7個，實現(xiàn)上聯(lián)區(qū)級物流倉配中心，下接村級“金通·郵快驛站”的接轉功能。
此外，江陽區(qū)還根據(jù)村民需求和出行習慣，依托郵政網(wǎng)點、商超、供銷和村委會布設村級網(wǎng)點，截至目前，已設置完成“金通·郵快驛站”68個，實現(xiàn)物流快遞接取送達服務一體化。
跨界融合合作共贏
江陽區(qū)發(fā)揮農(nóng)村公交全域覆蓋行政村、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、景區(qū)景點優(yōu)勢，暢通“農(nóng)村公交+小件物流+郵政快遞”的客貨郵運輸渠道，利用農(nóng)村公交車站閑置空間設置“郵政快件放置區(qū)”，公交駕駛員兼職快遞接件員，通過公交車將郵政、快遞包裹配送至村級網(wǎng)點。2023年，區(qū)級物流倉配中心分撥運輸郵件213萬件，開通“交商郵供”合作線路13條，代運郵件約2.6萬件。
以試點片區(qū)為例，江陽區(qū)擇優(yōu)確定四川驛家電子商務有限公司為代表，整合圓通、韻達、極兔快遞企業(yè)品牌進村入駐，采取共同分揀、末端派送方式，形成“統(tǒng)一分揀→運輸場站交接→駕駛員運件→村委會派件”的工作流程，確保規(guī)范高效。試點以來，基本實現(xiàn)上行快件當日寄送，下行快件當日送達。
此外，江陽區(qū)還積極探索“金通+特色產(chǎn)業(yè)+網(wǎng)絡電商”模式，利用江之陽、分水油紙傘、鄧桂桂圓、林老五黃粑等特色品牌，依托郵樂網(wǎng)、京東、抖音等電商平臺同步開展線上線下銷售，幫助農(nóng)特產(chǎn)品走出去、銷量提上來。截至2023年末，江陽區(qū)共開展農(nóng)產(chǎn)品線上帶貨直播和線下帶貨促銷活動14場次，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品銷售293.39萬元、農(nóng)資22.5萬元、農(nóng)產(chǎn)品寄遞收入497.82萬元。
如今，一張四通八達的“交商郵供”融合網(wǎng)絡正在江陽大地上不斷鋪展開來。未來，瀘州市江陽區(qū)將加快推進交通強國強省強市建設步伐，推動“交商郵供”融合項目進村入戶，探索更多城鄉(xiāng)融合發(fā)展新模式，不斷提高農(nóng)村寄遞物流通達深度，更好助力鄉(xiāng)村振興，切實提升人民群眾滿意度和幸福感。（瀘州市交通運輸局 供稿）
